В настоящее время возрастает роль Среднего транспортного коридора как перспективной альтернативы Северному коридору Нового Шелкового пути. Этот маршрут, в первую очередь, соединяет экспортеров из Китая и Казахстана с северо-восточной, юго-восточной и центральной Европой.
Компания Militzer & Münch организует для своих клиентов мультимодальные перевозки по Новому Шелковому пути: на судах по Каспийскому морю из портов Актау и Курык в Казахстане в порт Баку в Азербайджане, далее по железной дороге в Грузию и из портов Батуми и Поти по Черному морю в Европу. Перевозки по Транскаспийскому маршруту регулируются соответствующим соглашением уже с 2017 года. Прежде всего, этот маршрут используется для транспортировки товаров из Китая в европейские страны. Из Казахстана время перевозки грузов составляет около 35 дней.
Как правило, около 80 процентов китайских товаров попадают в Европу морским путем. В настоящее время Средний коридор, в качестве надежной альтернативы, позволяет избежать контейнерных заторов, препятствующих во многих крупных портах своевременной доставке грузов. «Благодаря нашей эффективной и компетентной глобальной сети, мы смогли быстро отреагировать на растущий со стороны клиентов спрос на этот маршрут», говорит Михаэль Шпицляй, руководитель подразделения железнодорожных перевозок компании M&M air sea cargo GmbH.
