Каким образом гигантский трансформатор для новой электростанции может проделать путь в 2.000 километров? Решение команды Militzer & Münch China: на низкорамном 20-осном прицепе.
Заказ на перевозку тяжеловесного груза поступил от китайской энергетической компании. Militzer & Münch полностью организовала перевозку «от двери до двери», от производителя в Баодине, на севере Китая до строительной площадки в Тяньшуе.
Вес трансформатора 450 тонн – слишком много для обычных низкорамников. Зато на двацатиосном низкорамнике вес распределился равномерно.
Тщательная подготовка
Транспортному средству предстоял путь через провинции: Хэбэй, Внутреннюю Монголию, Нинся, Ганьсу. Чтобы убедиться в том, что дороги выдержат эту высокую нагрузку, команда сначала проверила весь маршрут заранее – только после этого сотрудники смогли получить специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам. Militzer & Münch пришлось подавать заявку на получение разрешения в каждой из четырех провинций.
Чтобы не слишком затруднять движение на дороге, низкорамник большую часть пути проделывал ночью. В общей сложности он преодолел более 2.000 километров за 15 дней. Вместе с ним следовал автомобиль сопровождения.
